Блог Кирилла Шишкина newsletter

В одной из своих статей про 41-й год я как-то упомянул о том, что если бы немецкое командование нанесло удар не 22-го июня, а перенесло по каким-то причинам на неделю или дней десять, то результаты для нас могли быть катастрофическими. И наоборот, назначив начало «Барбароссы» на 22-е июня в Берлине выбрали для себя самый неудачный момент.

Меня сразу же попросили развить эту тему, потому как до сих пор есть мнение о том, что чем бы на большее время оттянули начало войны, тем нам бы было легче. Но это мнение основано на очень многих ошибочных тезисах и полном незнании военного дела на всех уровнях. От того, что это заявляют даже люди с «беспросветными» погонами, это никак не меняет ситуацию.

 Однако, любое заявление надо обосновывать, и лучше не большим количеством восклицательных знаков и других эмоций, а какие-то конкретными данными.

Что я и сделал в предлагаемой вам статье.

Один из моих друзей по социальным сетям и постоянных читателей моего блога попросил объяснить, что такое легкие дивизии Вермахта.

В изложении структуры Вермахта много путаницы, которая вызвана не только неправильными переводами, но и часто и не знанием самой структуры частей соединений, и попыткой подвести их под наши отечественные «аналоги».

Так, дивизии, которые в германской армии назывались Leichte Division, очень часто называют легко-пехотными. Термин «моторизованные дивизии» тоже не правильный, так как и сам перевод некорректный, да и в советском понимании моторизованная дивизия это несколько иной тип соединения.

А уж миф о том, что бронегренадерские дивизии (Panzergrenadier-Division) это мотопехота на бронетранспортёрах вообще широко бытовал в советское время, да и сейчас ещё не умер.  

Словом, поводов для написания этой статьи было много, так что, надеюсь, она будет интересной и полезной.

Эта статья появились из ответов на многочисленные вопросы тех, кто авиацией интересуется, а вот сам ответы искать не хочет. Впрочем, иногда ответы найти не просто, это требует много времени, специальных знаний и большого стремления к познанию.

Потому если вам неинтересно узнать что-то новое о советской военной авиации, то эта статья не для вас.

Если вы уже знаете много, и, знаете, какой самолёт был назван Як-5, то вы, может быть, найдете для себя больше полезного, чем те, кто знает, какой самолёт назывался МиГ-2. Если же вы знаете, какой самолет назывался ДИ-7, то ваши знания ещё глубже. Если же вы знаете, какие советские истребители скрываются под названиями И-9 и И-10, то мне вам почти нечего рассказать нового.

Но что-то мне подсказывает, что немного «разложить по полочкам» названия советских самолётов 30-х годов и времён Второй Мировой войны, это в любом случае интересно.

После статьи, в которой рассматривались военные аспекты альтернативного варианта событий 1941 года, в ответ на просьбу изложить своё видение событий, причём исключительно в военном плане, было немало ответов.

К сожалению, все они касались аспектов сугубо политических, в том числе и про невозможность такого варианта вообще. Что совершенно не имеет никакого отношения к тематике статьи, хотя и требует дополнительных ответов и уточнений.

В любом случае, продолжить рассматривать возможные варианты развития событий в плане военном, разумеется, необходимо, иначе тема так и не будет доведена хоть до какого-то завершения.  Но и некоторым, предложениям политическим, или правильнее сказать, геополитическим тоже  можно уделить внимание.

Итак, обещанное продолжение.

Кроме привычных нам одноместных одномоторных истребителей во время Второй Мировой войны , а так же и до неё, были и совсем другие типы истребителей, у которых и моторов было больше чем один, и экипаж тоже мог состоять не из одного человека, а порой истребители были крупнее некоторых двухмоторных бомбардировщиков.

Вообще, просто рассказ о том, какие же типы или классы истребителей существовали в период Второй Мировой может занять немало места, и, наверное, обязательно надо это сделать.

Но пока же в статье речь пойдёт всего лишь об одном, не столько распространенном, но очень важном и нужном, а так же крайне сложном для проектирования, типе истребителей.