Но наш бронепоезд...

По просьбе одной из моих самых активных читательниц (подчеркиваю, читательниц!) я решил написать небольшую статью про такой вид вооружения, как бронепоезда.

О них вроде бы и написано немало, и в кино их показывали, но, как только начинаешь разбираться, обнаруживаешь, что тема эта гораздо глубже, чем казалось.

Для того чтобы побольше почитать по теме бронепоездов и того, что с ними связано, лучше всего почитать материалы в группе История Бронепоездов , которую создал в социальной сети Вконтакте, мой коллега Роман Коблов. Это настоящий энтузиаст своего дела, посвятивший всё свой свободное время изучению темы бронепоездов. Насколько я знаю, он работает над созданием своего сайта, и думаю, это будет очень хороший интернет-ресурс.

Я не буду даже пытаться конкурировать с Романом, потому что у него собрано очень много материалов, и, пытаясь рассказать историю развития и применения бронепоездов, я, поневоле, просто начну копировать тексты из его группы. А этого я предпочитаю никогда не делать, и, в отличие от многих авторов, стараюсь именно писать свои статьи, а не копировать их из других источников, даже если этот источник мною и написан.

Поэтому просто постараюсь рассказать про бронепоезда в стиле «а вы этого, наверное, и не знали».

Давайте начнём для чего, собственно, использовались бронепоезда, потому что после этого будет понятно, чем они отличались.

Самое известное, и вообще-то основное, предназначение бронепоездов в первой половине ХХ века, это использование их как ударного средства. Огромный бронированный поезд, с пушками и пулемётами, в период Первой мировой войны, когда танки ещё не присутствовали в больших количествах на поле боя, мог существенно усилить пехоту, у которой не так много было возможностей борьбы с железным монстром. Собственно, и появление танков не свело ценность бронепоездов на нет. Бронепоезда вполне успешно могли бороться с танками ещё в начале Второй Мировой войны. С одной стороны вроде бы кажется, что выстрелами из пушки легко сбить поезд с рельс, а дальше он превращается в груду металла. На деле это не так просто, тем более, что для этого надо удачно попасть в бронепоезд, а в него и вообще попасть не так уж просто, хотя он и представляет собой достаточно большую мишень. С полевой артиллерией противника бронепоезд мог бороться успешно благодаря своей маневренности, а танки первого периода Второй Мировой (не говоря уж про более ранние) уступали ему существенно по вооружению. И потому в 41-м году советские бронепоезда успешно использовались именно как ударное средство, поддерживая пехоту в наступлении.

Впрочем, думаю, что тут я ничего особо нового не расскажу, потому что как раз про эту часть боевой работы, известно лучше всего.     

Но у бронепоездов были и другие функции. Например, в Вермахте, бронепоезда хоть и использовались как ударные, но значительно меньше. Зато в течении всей войны они служили одним из основных средств противопартизанской войны. Огромная протяженность железных дорог на захваченных Вермахтом территориях представляла собой большую уязвимость, особенно в Советском

Мои страницы в социальных сетях

Вы можете подружиться со мной в социальных

сетях и следить там за новостями на моём сайте.

Поделитесь с друзьями