Кое-что о немецких танках

Некоторые в комментариях упрекают меня, что я пишу то, о чём все знают и о чём сто раз написано. Но, это люди, которые явно интересуются военной историей, оружием, техникой и пр. и им действительно хорошо известно то, о чём я написал.

Но я же и пишу не для специализированной аудитории, а для самой широкой публики социальных сетей, и пишу не просто так, а ориентируясь на комментарии к моим статьям. И судя по комментариям, большинству людей действительно не известно то, о чём я пишу. Что вполне естественно, так как не все посвящают время чтению каких-то серьёзных исследований. Ведь труды серьезных исследователей это довольно скучные книги, я бы даже сказал занудные. Как и любая специальная литература.

Зато доступ в Интернет даёт доступ к огромному количеству «популярной» информации, в том числе и на военно-историческую тему, из которой можно почерпнуть много вредного, если верить всему, что пишут.

Я не раз писал, что привычная картинка из кино, когда стена немецких танков идет на советские окопы, хотя и могла иметь место, но это скорее исключение.

Во-первых, это касается окопов. Рыть полнопрофильные линии траншей в Красной Армии в 41-м году вообще не предусматривалось. Об этом упоминает множество авторов мемуаров, от простых солдат до Рокоссовского. Кстати, помните фильм и книгу «Живые и мёртвые». Там комбриг Серпилин рассказывает «у меня в полку двадцать километров одних окопов и ходов сообщения нарыто» и никто особо не обращает внимания из сегодняшних читателей. А Симонов этим хотел как раз подчеркнуть, что Серпилин воевал не по уставам, а по своему разумению.

Во-вторых, и именно об этом хотел написать, немцы вообще не предусматривали прорыв укрепленной обороны танковыми соединениями, они их не для того создавали. И танков они не создавали для решения таких задач. Или, говоря более правильно, танки они создавали для сопровождения пехоты на поле боя, и для прорыва обороны, но в производство не запускали, и в войсках их не было. Чтобы изучить все тенденции немецкого (да и любого) танкостроения, способы их применения, надо знать не только те танки, которые у немцев были, но все их проекты, даже те, которые остались на бумаге, а их десятки. И очень полезно почитать все, что на эту тему написано, а это не только десяток книг, переведённых на русский язык, но огромное количество книг авторов разных стран, а так же сотни и сотни статей, опубликованных в различных журналах 20-30-х годов. Особенно интересны журналы стран нейтральных: Швейцарии, Швеции, Голландии, Бельгии; в которых издавалось много всего на военную тематику.

В целом, надо понимать, что в 30-е годы танки четко разделялись на два различных типа. Одни должны были действовать на поле боя, сопровождать пехоту, прорывать оборону, другие — должны были служить основной силой крупных подвижных соединений и объединений. В первом случае упор делался на вооружение и бронезащиту, во втором на скорость и автономность. А в те годы, усиление одних качеств боевых машин происходило лишь за счёт ухудшения других.

Это лучше всего продемонстрировать на примере Красной Армии, так как там были все типы представлены, да и советские танки известны широкой публике лучше чем, например французские.

В СССР непосредственно для сопровождения пехоты на поле боя предназначались танки Т-18, непринятый Т-19, Т-26 и Т-50. Все они были простые, дешевые, предназначенные именно для массового производства.

Для прорыва обороны были особые типы танков. Одни, более легкие, должны были использоваться при прорыве неподготовленной обороны, то есть «маневренной», и носили название «маневренных танков». Собственно, такого танка массово так и не производили, кроме небольшой серии Т-24. Для прорыва более подготовленной обороны, «позиционной» создавались «позиционные танки», первым из которых был Т-28, а потом его сменили КВ и ИС. Названия типов менялись, но суть оставалась.

А вот для подвижных соединений в СССР предназначались «оперативные танки», то есть всем известные БТ, которые в своем развитии и превратились в Т-34.

Конечно, на войне все обычно бывает не совсем по правилам, поэтому и танки используются в зависимости от складывающейся обстановки, а не совсем так, как предполагали их создатели.

Так и Т-34 превратился в универсальную боевую машину, которую использовали и для сопровождения пехоты, и для глубокой операции, то есть для прорыва по тылам. Свое слово сказала промышленность — просто не было другого танка.

Теперь давайте вернемся к немецкой армии. Если изучить все проекты немецких танков 1918 года, то мы увидим, что уже тогда немецкие конструкторы предложили многие типы танков. Были среди них и тяжелые многобашенные машины, предназначенные для прорыва обороны, были совсем легкие танкетки для сопровождения пехоты, были и танки для сопровождения пехоты на поле боя (по советской терминологии 30-х годов это «маневренные танки»). Именно немцы первыми предложили концепцию крейсерских или кавалерийских танков, легких и подвижных машин, которые должны были выполнять роль «механизированной кавалерии». И не только предложили, но создали в металле. Павда, их характеристики тогда были смешными, с позиции не только сегодняшнего дня, но и начала 30-х годов, но суть не в исполнении, а в идее. А создать то, что хотели, просто не позволял уровень технического развития.

Если мы посмотрим на Германию 20-х и начала 30-х годов, то там можно увидеть тоже много интересного. Хотя, все проекты оставались на бумаге, да и эти проекты можно было чаще увидеть в других странах.

Когда же дошло дело до формирования немецких танковых частей и соединений, и для выбора типов машин для их наполнения, то было немало вариантов, и выглядеть они могли первоначально не совсем такими, какими мы их знаем. Судя по тому, что известно, наиболее оптимальным, по мнению немецкого Генштаба был вариант создании крупных универсальных механизированных соединений (то есть танковых дивизий), которые бы могли прорывать оборону противника, а затем входить в прорыв и совершать глубокие рейды, проводя операцию на окружение. В танковую дивизию должны были входить танки разных типов, для выполнения разных задач. Кстати, именно по этой же концепции создавался штат советских предвоенных танковых дивизий, в которые тоже включили танки разных типов: и КВ для прорыва обороны, и Т-34 для глубокой операции.

Но, что касается Германии, то данная концепция не была реализована. Во-первых, было много сомнений в её правильности. Соединять разные типы боевых машин в одном соединении было сложно. И для снабжения и для управления… Но, это скорее всего было не самым главным фактором. Все-таки вопрос уперся в возможности промышленности. Промышленность Германии просто не могло дать всего того, что хотели военные. А они хотели и танков, и самолетов, и кораблей, и побольше, побольше! Причем не просто побольше, а ещё и с очень высокими характеристиками. С характеристиками получалось, а вот с количеством нет.

Как известно, немецкая танковая армада состояла из трёх с половиной тысяч танков. Цифра может быть кому-то могла бы показаться огромной, например, полякам или бельгийцам, если бы к тому времени существовали Польша и Венгрия. Но немцы прекрасно осознавали, что по количеству танков (а так же самолётов и всего прочего) они существенно уступали Красной Армии. По немецким данным СССР располагал аж десятью тысячами танков, и не только по немецким. Есть фраза Черчилля о том, что бы не против стать на время коммунистом, если бы это дало ему возможность иметь десять тысяч танков. В то, что у СССР не десять тысяч танков, а двадцать пять, никто бы тогда просто не поверил.

Так вот, осознавая численное преимущество Красной Армии, и понимая, что не то что догнать, а существенно сократить разрыв нереально, немцы и не пытались этого сделать. Если в Красной Армии в 30-е годы считалось, что с танками должны бороться в первую очередь танки, то в Вермахте для борьбы с танками предназначались противотанковые части, по возможности самоходные. Кстати, первые самоходные противотанковые установки пытались создавать именно немцы, аж в Первую мировую.

Яркий пример немецкой тактики, это ситуация приграничных боев 41-го года, когда против немецких наступающих подвижных частей Вермахта командование РККА бросало механизированные корпуса, создавая подавляющее преимущество в танках, но немцы уходили от прямого столкновения. Как только на их танковую дивизию выходил советский мехкорпус (200 немецких танков против 500-900 советских), немцы уходили в глухую оборону, вытаскивали вперед истребительно-противотанковые части, и советские БТ и Т-26 уничтожались противотанковыми пушками. Об этом говорит статистика потерь. Ну не предназначались немецкие танки для прямого столкновения с танками противника. Конечно, существует немало примеров встречных танковых боев, но, как я писал уже, на войне всегда всё не так, как планировалось.

Давайте посмотрим, какие же танки создавались в Германии. В войну с СССР немцы вступили, имея на вооружении легкие танки Pz.I и Pz.II, средние Pz.III и чехословацкие Pz.35(t) и Pz.38(t), и тяжелые Pz.IV. Кстати, оказывается многие не знаю, что разделение немецких танков на легкие, средние и тяжелые не имело никакого отношения к их массе. Танки классифицировались по вооружению: легкие были вооружены пулеметами, средние - пушками, калибром до 7 см, тяжелые - пушками, калибром свыше 7 см. Немецкие 2-см пушки относились к пулеметам, и не потому, что у немцев была такая прихоть, а потому, что пушки это свыше 20 мм, а пулеметы - меньше 20 мм. Немецкие же 2-см «пушки» имели калибр меньше 20 мм.

А что касается массы, то даже имел в виду некий казус, когда одна из модификаций легкого танка Pz.II, имела массу больше, чем модификация танка Pz.38(t), который считался средним.

Для какой же цели создавались все упомянутые немецкие танки? Pz.I и Pz.II это типичные кавалерийские или крейсерские танки, легкие, слабовооруженые, предназначены для прорывов вглубь обороны противника, уничтожения тылов, ну и заодно разведки, боевого охранения. Танк Pz.III вообще изначально создавался как командирский для более легких машин, но позже стал рассматриваться как основной тип танка для танковых дивизий. Танк Pz.38(t), он же чехословацкий LT.38 изначально создавался чешскими инженерами как кавалерийский танк. Вот чехословацкий Pz.35(t) это типичный танк сопровождения пехоты, но немцы взяли их от большой нужды, благо характеристики более-менее позволяли. Ну а тяжелый Pz.IV изначально тоже создавался как командирский, но позже стал применяться как танк артиллерийской поддержки, а затем уже стал основным типов танка для танковых дивизий.

Кстати, есть ещё один миф про войну, согласно которому, у немцев, в их «танковой армаде» были танки разных стран. Вообще-то были, если считать чехословацкие танки иностранными. В силу того, что танков немцам не хватало, то они пытались восполнять их любыми способами, в том числе и использовать трофеи. Но только те, которые вписывались в их структуру. Например, французские пехотные танки немцам было просто некуда направить. В танковые дивизии они не годились, а частей и соединений для поддержки пехоты немцы просто не имели.

Чтобы не быть голословным давайте возьмем некоторые цифры.

На момент вторжения в СССР в войсках вторжения имелось 3553 танка, включая командирские (цифры «гуляют» даже у самих немцев, но в любом случае это около трёх с половиной тысяч).

Из них Pz-I было 181 единицы, Pz-II было 810 единиц линейных плюс 84 огнеметных, Pz-III было 976 единиц, Pz-35(t) было 155 единиц, Pz-38(t) было 625 единиц, Pz-IV же было 442 единицы. Еще имелось 198 командирских танков разных модификаций. Что касается французских танков, то их было вот столько: 30 огнеметных танков B2 в 102-м танко-огнемётном батальоне (102. Panzer-Abteilung (F)), и 52 танка (35H и 35S) в 211-м отдельном батальоне в Норвегии. Ещё имелось несколько французских танков в составе бронепоездов… один из них даже принимал участие в штурме Брестской крепости. Еще было девять трофейных английских танков в составе одного из танко-огнеметных батальонов. Ну, еще в некоторых дивизиях СС вроде бы числилось несколько трофейных чешских танков и танкеток, из числа опытных образцов, общим число пять-шесть машин, хотя факт их участия в боя не доказан. Всю трофейную бронетехнику немцы отправляли либо в учебные части, либо как-то переделывали. Чаще всего переделывали в тягачи или какие-то вспомогательные машины, в гораздо меньших количествах тройные танки превращали в самоходные установки. Словом, захваченная Европа не особо усилила немецкие танковые дивизии своей бронетехникой. Хотя тягачи тоже штука полезная.

Так вот, все перечисленные выше немецкие танки, с которыми Вермахт начал войну и вторгся в СССР, были кавалерийские по своему назначению. Все они состояли на вооружении танковых дивизий, и дивизии эти предназначались для ввода в прорыв, затем действий по тылам, с последующим окружением группировки противника. Что мы и видели в июне 41-го и далее. Мелких танковых частей, вроде батальонов и полков немцы почти не создавали в начале войны. Да и танков для них не было. Правильнее сказать, не выпускалось, потому что танки были разработаны, но на вооружение не приняты. С одной стороны не были приняты, потому что не удовлетворили полностью военных, но с другой - они просто были не нужны.

Прорыв же советской обороны в 41-м и 42-м годах немцы осуществляли пехотой, после мощной артиллерийской подготовки, с минимальной поддержкой бронетехники, в виде штурмовых орудий и, редко, с использованием огнеметных танков, которых просто было очень мало. И лишь позже появляются отдельные танковые батальоны, на вооружении которых поступает танк Pz.VI, то есть знаменитый «Тигр». Эти батальоны и должны были идти в атаку на советские окопы, которые к тому времени уже стали рыть.

Ну а в 43-м году и после уже началась война совсем другая, и немецкие танковые дивизии и прочие части, уже стали использоваться не так, как их когда-то планировали, а совсем иначе и это уже совсем другая история.

Ну а, чтобы ещё продолжить знакомить тех, кому это интересно с классификацией немецких танков, давайте посмотрим, какие типы танков были и для чего они предназначались.

Как я уже написал выше Pz.I, Pz.II, Pz.III и Pz.IV это чисто кавалерийские, или крейсерские танки. Pz.VI «Тигр» это танк прорыва, по советской классификации 30-х годов, «позиционный» танк. Но были ведь и представители других типов. Если говорить о тяжелых танках прорыва, то это такие образцы, как VK 6501(H), который планировалось принять на вооружение как Panzerkampfwagen VII.

Такая вот симпатичная машина.

Был еще проект танка VK 3001(P), знаменитого Фердинанда Порше даже получившего собственно имя «Leopard»

Тоже симпатичный.

Был еще и проект VK 30.01(H) который планировалось принять на вооружение как Panzerkampfwagen VI.

Создавались и танки непосредственной поддержки пехоты, очень маленькие, но с очень толстой (относительно размеров) броней.

Вот такой вот VK 1601, получивший обозначение Panzerkampfwagen II Ausf.J

и вот такой VK 1801, получивший обозначение Pz.Kpfw.I Ausf.F

А вот интересный тип танка, который создавался как универсальный танк поля боя, для борьбы с танками противника. Во многом эта идея потом воплотилась в танке Pz.V, который «Пантера».

Назывался он VK 3601(H), планировалось принять на вооружение как Panzerkampfwagen VI