Вооруженные силы Германии на Восточном фронте в 1942 году: Page 25 of 45

1942
Sd Kfz 222	179	352
Sd Kfz 223	112	62
Sd Kfz 232 (8-Rad)	94	170
Sd Kfz 233		9
Sd Kfz 247 (8-Rad)	54	4
Sd Kfz 260/261	171	236
Sd Kfz 263 (8-Rad)	8	108
Pol Pz ADGZ		25

Таблица Основные тактико-технические характеристики немецких бронеавтомобилей.

	Масса, т	Колесная формула	Экипаж, чел	Скорость, км/час	Запас хода, км	Бронирование, мм			Вооружение
						лоб	борт	башня	калибр пушки, мм	длина ствола пушки. клб	количество пулеметов
Sd.221	4	4х4	2	80	320	14,5	8	14,5			1
Sd.222	4,8	4х4	3	80	350	14,5	8	14,5	20	97	1
Sd.223	4,4	4х4	3	75	300	14,5	8	14,5			1
Sd.232	8,3	8х8	4	85	300	15	8	15	20	97	1
Sd.233	8	8х8	4	85	300	15	8		75	24
ADGZ	12	8х8	6	70	450	14,5	8	14,5	20	82	1

Кроме танков, штурмовых орудий и бронеавтомобилей на вооружении Вермахта имелось большое количество различной бронетехники вспомогательного назначения.

В составе штабных подразделений и подразделений связи подвижных соединений использовались машины связи и командирские машины. Бронеавтомобили связи уже рассмотрены выше, кроме них имелись колесные машины Sd.247A и Sd.247B, использовавшиеся в качестве командирских машин в разведывательных частях. Командирские танки kl PzBefWg.I, изготавливались на шасси танка Pz.I., вместо башни у него была рубка, с установленным в лобовом листе пулеметом. На базе танка Pz.III было выпущено 5 типов командирских танков (gr PzBefWg) общей численностью 435 штук. Модификация Pz.IIIK имела штатное вооружение - 50-мм пушку (выпущено около 100 машин), на остальных модификациях пушку демонтировали и вместо нее установили деревянный макет. Кроме них в качестве командирских немцы охотно использовали французские S35, с установкой дополнительной радиостанции. При этом пушка снималась, и вместо нее устанавливался деревянный макет. Для командиров взводов и батарей штурмовых орудий на базе бронетранспортера Sd.251, производилась машина Sd.253. Несколько модификаций машин связи и штабных машин было создано на шассси бронетранспортеров Sd.250 и Sd.251.

Для частей штурмовых орудий изготавливали транспортеры боеприпасов Sd.252 на базе бронетранспортера Sd.251. Специально для установок 60cm Moerser "Karl-Geraet", на базе танка Pz.IV были созданы транспортеры боеприпасов, каждый из которых перевозил по 4 600-мм снаряда. Кроме них в транспортеры боеприпасов в конце 1940 года был переоборудован 51 танк Pz.I, а в 1941 году несколько десятков французских танков R35 и Н35.

Для артиллерийских частей выпускались машины передовых артиллерийских наблюдателей - колесно-гусеничные Sd.254, создававшаяся как артиллерийский тягач для австрийской армии. В конце 1942 года на шасси французского бронированного тягача "Lorraine" изготовили партию машин Pz Art Beob wg LrS(f).

В саперных частях некоторых танковых дивизий использовались мостоукладчики созданные на шасси танков Pz.I , Pz.II