Вооруженные силы союзников Германии на Восточном фронте в 1942 году: Page 10 of 16

лицензии фирмы "Бофорс".

 

Таблица  Основные тактико-технические характеристики зенитных орудий венгерской армии.

 

Название

Калибр, мм

Масса орудия, кг

Масса снаряда, кг

Дальнобойность, м

Длинна ствола, клб

Начальная скорость, м/с

Скорострельность, выстр/мин

Максимальный угол возвышения, град

 

 

 

 

по горизонтали

по вертикали

 

 

 

2cm 33.M (Madsen Model 1933)

20

300

0,16

6000

3500

60

900

 

85

4cm 36.M (Bofors 40mm Lv m/36)

40

1730

0,955

9000

6700

60

900

120

90

8cm 29/38M

80

3000

8

14400

9700

50

750

 

85

Сектор обстрела для всех орудий - 360°

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Состоявшие на вооружении венгерской армии танки 38M Toldi I, представляли собой лицензионную версию шведского танка L-60. Танк выпускался с 1939 года. В 1941 году в войска стала поступать модификация 41M Toldi II.

В 1942 году начались поставки немецких танков, всего в течение года было поставлено 8 Pz.IB, 8 Pz.IIF, 108 Pz.38(t), 10 Pz.IIIM, 10 Pz.IVF1,  22 Pz.IVF2.      

На вооружении армии состоял полноприводной (4х4)отечественный бронеавтомобиль 39M Csaba, выпускавшийся с 1940 года.

С 1941 года фирма МАВАГ стала производить зенитные самоходные установки 36/40M Nimrod, лицензионная версия шведской L-62, поступившие в войска в феврале 1942 года. Причем использовать их планировали не как зенитные, а как противотанковые. В этом качестве они и использовались в 1942 году.

 

Таблица  Основные тактико-технические характеристики бронетехники венгерской армии.

 

 

Масса, т

Экипаж, чел

Скорость, км/час

Запас хода, км

Бронирование, мм

 

Вооружение

 

 

 

 

 

 

лоб

борт

башня

калибр пушки, мм

длина ствола пушки, клб

количество пулеметов

38M Toldi I

8,5

3

50

220

13

13

13

20

82

1

41M Toldi II

9,3

3

47

220

33

13

20

40

51

1

36/40M Nimrod

10,5

6

50

250

13

7

13

40

60

 

"Csaba"

5,95

4

65

150

13

7

10

20

82

1

 

Оснащенность автомобильным транспортом в румынской армии была низкой, для буксировки артиллерийских орудий в основном использовалась конная тяга. Использовались колесные тягачи KV-40 собственного производства и лицензионные (итальянские) FIAT Pavesi P4-100,  и грузовые автомобили "38M Botond A " и "35M Raba AFi" - все венгерского производства, а так же различная иностранная техника (в основном переданная немцами).

Основным истребителем венгерской авиации был Heja-II, производившийся в Венгрии по лицензии итальянский истребитель Re.2000 Falco. Который выпускался фирмой "Reggiane", по лицензии американской фирмы "Republic" на истребитель P-35 конструктора Северского (русского происхождения). На вооружении венгерской авиации в 1942 году еще состояли итальянские истребители-бипланы CR.42 "Falco", но на Восточном фронте их уже не использовали.  

Основным бомбардировщиком венгерских ВВС был немецкий He.111, кроме этого использовались немецкие Ju.86 и итальянские Ca.135.

В качестве ближних разведчиков на фронте

Страницы

Мой канал на Дзен

Мои страницы в социальных сетях

Вы можете подружиться со мной в социальных

сетях и следить там за новостями на моём сайте.

Поделитесь с друзьями